軌道式集裝箱起重機(jī)標(biāo)書（起重機(jī)軌道安裝驗收規(guī)范）

摘要： 今天給各位分享軌道式集裝箱起重機(jī)標(biāo)書的知識，其中也會對起重機(jī)軌道安裝驗收規(guī)范進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、桅桿式起重機(jī)使...

今天給各位分享軌道式集裝箱起重機(jī)標(biāo)書的知識，其中也會對起重機(jī)軌道安裝驗收規(guī)范進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、桅桿式起重機(jī)使用的要求?
• 2、軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)勢特色
• 3、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置_百度...
• 4、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)特點(diǎn)
• 5、龍門吊是什么東西
• 6、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)

桅桿式起重機(jī)使用的要求?

1、桅桿起重機(jī)的使用要求中，不得超載使用是一項重要規(guī)定，選項C桅桿超載使用時應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性校核并通過吊裝總指揮批準(zhǔn)是錯誤的。

2、一般按經(jīng)驗公式，初拉力取工作拉力的15%一20%.纜風(fēng)繩的工作拉力 工作拉力是指桅桿式起重機(jī)在工作時，纜風(fēng)繩所承擔(dān)的載荷。

3、桅桿式起重機(jī)移動時，其底座應(yīng)墊以足夠的承重枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動方向的前方，傾斜不得超過10°，移動時桅桿不得向后傾斜，收放纜風(fēng)繩應(yīng)配合一致。

4、按規(guī)操作使用桅桿起重機(jī)時，務(wù)必嚴(yán)格按照使用說明書的規(guī)定進(jìn)行操作，確保操作的正確性和安全性。長度選擇選擇合適的桅桿長度至關(guān)重要，需根據(jù)吊裝設(shè)備、構(gòu)件的高度來確定。

軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)勢特色

1、節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動化操作。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī)，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點(diǎn)。

2、①機(jī)動靈活，不受軌道限制。②場地利用率較高。③倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加。軌道式集裝箱龍門起重機(jī)與輪胎式比較，其裝卸工藝流程基本相同，但有不同的特點(diǎn)。①作業(yè)跨距大，堆高能力強(qiáng)。②機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

3、軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要有以下特點(diǎn)：①起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。

4、***用閉式空調(diào)操縱室，內(nèi)設(shè)聯(lián)動臺控制，具有視野開闊，操作靈活，工作舒適，工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置_百度...

1、軌道式集裝箱門式起重機(jī)如需設(shè)置減搖裝置，一般***用兩種方式。①當(dāng)起升機(jī)構(gòu)是鋼絲繩卷筒式，減搖裝置通過兩對角線細(xì)鋼索相拉，一端與吊具一角連接，另一。

2、雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般***用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

3、軌道式集裝箱門式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動臺實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時移位需要。

4、傳統(tǒng)的吊鉤門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)定滑輪***取集中布置形式，基本不產(chǎn)生減搖效果。

5、剛性門腿和柔性門腿均***用箱形結(jié)構(gòu)，對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機(jī)．兩側(cè)門腿均做成剛性門腿。

6、龍門吊是大型起重機(jī)。橫梁和立柱結(jié)構(gòu)呈門字形，可以在軌道上移動，具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī)，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點(diǎn)。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)特點(diǎn)

軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)勢特色 大車行走可以自動糾偏，保障整體直線行走 集裝箱回轉(zhuǎn)，便于裝卸集裝箱半掛車和汽車，提高堆場裝卸效率。高適應(yīng)性，機(jī)動靈活，適應(yīng)場地，不受軌道限制。

雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般***用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

①機(jī)動靈活，不受軌道限制。②場地利用率較高。③倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加。軌道式集裝箱龍門起重機(jī)與輪胎式比較，其裝卸工藝流程基本相同，但有不同的特點(diǎn)。①作業(yè)跨距大，堆高能力強(qiáng)。②機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

門式起重機(jī)是一種使用廣泛的通用類起重設(shè)備，其具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機(jī)還具有以下的吊裝特點(diǎn)：工作場地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。

龍門吊是什么東西

1、龍門吊 門式起重機(jī)，又稱龍門起重機(jī)、龍門吊。是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。塔吊 塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備 又名“塔式起重機(jī)”。

2、龍門吊車，又稱門式起重機(jī)，是一種用于起重和運(yùn)輸的大型機(jī)械設(shè)備。它是以鋼結(jié)構(gòu)框架為主體，懸掛有起重機(jī)構(gòu)，可在機(jī)械化建筑、制造工業(yè)、碼頭和港口等場所進(jìn)行起重作業(yè)。

3、龍門吊是門式起重機(jī)，外觀是一個門形。是橋式起重機(jī)的一種變形。龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。用處不同。

4、龍門吊的原理是用力矩電機(jī)收線。放線時力矩電機(jī)正常工作，靠大于力矩電機(jī)力矩的電纜拉力強(qiáng)行使電機(jī)反轉(zhuǎn)，保持恒張力。龍門吊一般指門式起重機(jī)，門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)

軌道式集裝箱門式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動臺實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時移位需要。

雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般***用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

詳細(xì)內(nèi)容 01 龍門吊可以在軌道上移動，具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī)，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點(diǎn)。

剛性門腿和柔性門腿均***用箱形結(jié)構(gòu)，對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機(jī)．兩側(cè)門腿均做成剛性門腿。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要有以下特點(diǎn)：①起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。

走輪平衡臺車。通過查詢《集裝箱運(yùn)輸設(shè)備》資料可知，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的整個門架由四套走輪平衡臺車支承，由其中的驅(qū)動車輪使起重機(jī)在軌道上行駛。

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