集裝箱輪胎式起重機(jī),集裝箱輪胎式起重機(jī)高度
摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于集裝箱輪胎式起重機(jī)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹集裝箱輪胎式起重機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。龍門起重機(jī)與輪胎起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于集裝箱輪胎式起重機(jī)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹集裝箱輪胎式起重機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。
龍門起重機(jī)與輪胎起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？
龍門吊主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī)，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。
由于輪胎龍門吊的大車***用輪胎式行走，能夠跨運(yùn)車機(jī)動(dòng)靈活、能夠轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。其配備的動(dòng)力系統(tǒng)一般都是由外國進(jìn)口的，其供電方式是柴油發(fā)電機(jī)組；軌道龍門吊是由電力為動(dòng)力系統(tǒng)的，現(xiàn)如今市場(chǎng)柴油的價(jià)格是電力的三倍，維持一臺(tái)輪胎吊每天的無效空轉(zhuǎn)，僅僅從柴油消耗上來考慮，就需要近800元人民幣，光在能耗的成本支出上，輪胎吊幾乎是軌道吊的2倍，其維修成本也極其昂貴。
起重機(jī)證分類？
1、橋式起重機(jī)司機(jī)證：通用橋式起重機(jī)、防爆橋式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。
2、門式起重機(jī)司機(jī)證：通用門式起重機(jī)、防爆門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、造船門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)、裝卸橋、架橋機(jī)。
塔式起重機(jī)證：普通塔式起重機(jī)、電站塔式起重機(jī)。
4、流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)證：輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)、鐵路起重機(jī)。
起重機(jī)目前明確分類為了以下幾種：
2.橋式起重機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
3.門式起重機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
4.門座式起重機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
5.纜索式起重機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
6.流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
7.塔式起重機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
8.升降機(jī)司機(jī)（項(xiàng)目代碼Q2）
起重機(jī)司機(jī)證是由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理局（質(zhì)監(jiān)局）考核所頒發(fā)的證書，是從事相關(guān)技術(shù)工作所必須持有的證書。
什么是岸橋，場(chǎng)橋？
碼頭上搬運(yùn)集裝箱或貨物的起重機(jī)有場(chǎng)橋和岸橋之分。岸橋起重機(jī)，顧名思義就是在岸邊，它的作用是把集裝箱從船上卸到岸上或者從岸上吊到船上，是固定在岸邊的。而場(chǎng)橋起重機(jī)是在岸邊的廣場(chǎng)上自由移動(dòng)的起重機(jī)，一般是輪胎式或軌道式，負(fù)責(zé)吊裝集裝箱的。
岸橋:岸邊集裝箱起重機(jī)（簡(jiǎn)稱岸橋或吊橋）是專門用于集裝箱碼頭對(duì)集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備，一般安裝在港口碼頭岸邊。
場(chǎng)橋，即集裝箱龍門起重機(jī)。是在集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的裝卸設(shè)備，主要有：軌道式集裝箱龍門起重機(jī)（英文縮寫RMG）是集裝箱堆場(chǎng)專用機(jī)械之一，它利用市電，通過行走輪在軌道上的移動(dòng)，配有20'，40'可伸縮吊具（根據(jù)需要亦可配雙箱吊具），在集裝箱堆場(chǎng)的規(guī)定范圍內(nèi)起吊、堆放集裝箱。RMG與RTG（輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)）相比，具有用市電驅(qū)動(dòng)，無污染，可加大起重量和起升速度，大車可吊貨快速行走等優(yōu)點(diǎn)。
正面吊屬于特種設(shè)備嗎？
正面吊通常不屬于特種設(shè)備,它是一種比較常見的吊車作業(yè)方式。正面吊是指吊車在行駛過程中,將重物正面放置在吊鉤上,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的運(yùn)輸和安裝。
與正面吊類似的還有側(cè)吊、頂?shù)醯茸鳂I(yè)方式,但它們都屬于特種設(shè)備的范疇,包括頸椎吊、無頸椎吊、軌道吊等。這些設(shè)備都有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范,必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作,否則容易出現(xiàn)事故。因此,正面吊并不屬于特種設(shè)備,但在使用時(shí)仍然需要注意安全。
到此，以上就是小編對(duì)于集裝箱輪胎式起重機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于集裝箱輪胎式起重機(jī)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
