
裝箱機(jī)2箱一裝(裝箱機(jī)設(shè)備參數(shù))

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貨運(yùn)知識-集裝箱
1、是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后,以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個(gè)或數(shù)個(gè)整箱時(shí)通常***用,除有些大的貨主自己置備有集裝箱外,一般都是向承運(yùn)人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱。
2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時(shí),無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
3、集裝箱(container)是指海、陸、空不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)時(shí)用以裝運(yùn)貨物的一種容器。香港稱之為貨箱 。臺灣稱之為“貨柜”。關(guān)于集裝箱的定義,國際上不同國家、地區(qū)和組織的表述有所不同。
集裝箱設(shè)備的選用配置原則?
船舶機(jī)艙布置原則有如下四點(diǎn):保證船舶動力裝置整體可靠運(yùn)行、保證船舶的平衡和穩(wěn)性、便于維護(hù)和管理有利于防火和排水。機(jī)艙布置必須保證整個(gè)動力裝置能夠可靠而持續(xù)工作,保證船舶在各種海況和工況下安全航行。
應(yīng)當(dāng)考慮的幾項(xiàng)原則:通用化 集裝技術(shù)要與物流全過程的設(shè)備及其工藝相適應(yīng),不同形式的集裝技術(shù)之間、同一種集裝技術(shù) 通用化 而不同規(guī)格的集裝器具之間要協(xié)調(diào),以便在“門到門”的運(yùn)輸過程中暢通無阻。
帶裝貨月臺的倉庫 集裝箱貨運(yùn)站一般均要配備有一定面積的倉庫,用以集貨與暫時(shí)儲存拆箱后等待提取的貨物,倉庫除了儲存區(qū),一般還應(yīng)有裝、拆箱區(qū)。同時(shí),倉庫應(yīng)配備裝、拆箱月臺,便于不卸車直接進(jìn)行裝箱和拆箱。
裝箱機(jī)的特殊要求
國產(chǎn)裝箱機(jī)可以操作小盒(如食品、藥品包裝盒)、玻璃瓶、塑料瓶、塑料桶、金屬罐、軟包裝袋等包裝形式,其基本要求是能夠?qū)崿F(xiàn)拾取箱板→箱子成型→底部折邊→箱體傳送→產(chǎn)品收集及裝箱的過程。
是一種智能性全自動裝箱機(jī),***用高速分配裝置包裝各種容器,包裝塑料扁瓶、圓瓶、不規(guī)則形瓶,各種大小玻璃瓶,圓瓶、橢圓形瓶、方形罐及紙罐等,另外也適用于帶隔板的包裝箱。
三邊封全自動裝箱機(jī):配有雙CPU微機(jī)控制系統(tǒng),5寸液晶全中文或英文顯示,人性化操作界面,光標(biāo)自動檢測跟蹤,操作更簡單。配用高精度步進(jìn)電機(jī),確保每個(gè)包裝袋分切位置 的準(zhǔn)確性。
結(jié)構(gòu)緊湊:該設(shè)備***用集裝箱式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,適用于空間有限的工作場所。維護(hù)保養(yǎng)方便:該設(shè)備***用模塊化設(shè)計(jì),維護(hù)保養(yǎng)方便,可以快速更換故障部件,減少停機(jī)時(shí)間。
集裝箱是什么設(shè)備
集裝箱是一種標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸設(shè)備,具有規(guī)格統(tǒng)封閉牢固、通用性強(qiáng)、便于搬運(yùn)、可以一站到達(dá)目的地等特點(diǎn),廣泛用于海洋、鐵路、公路和內(nèi)河等交通運(yùn)輸方式。
集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。
集裝箱箱體具有雙重身份,既是作為盛裝貨物的容器的一種運(yùn)輸設(shè)備,又是一種可以買賣的貨物。當(dāng)集裝箱箱體作為貨物進(jìn)出境時(shí),適用于一般的貨物進(jìn)出境通關(guān)手續(xù)。
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